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어떤 OEM.: | 독일 타입 16T | 색: | 요구로서 |
---|---|---|---|
재료: | 20Mn2 | 에 적용하십시오: | BPW |
타입: | 세미트레일러 | 중량: | 474 KG |
브레이크: | 420*200mm | 액슬 빔: | 150*150*16mm |
태도: | 32314,32222 | 스터드: | 10-M22*1.5 |
궤도: | 1850mm | 총계 길이: | 2273 밀리미터 |
부하 포트: | 칭다오 항구 또는 필요에 따라 | ||
하이 라이트: | 16T 케케묵은 Beam,16T 트레일러는 Part,16t 앞 뒤차축을 절약합니다 |
BPW 트럭 16T 4 각형 보 트레일러 부품 공기 스프링 앞 뒤차축
기술적 요구
1. 모든 용접 결합 점은 어떠한 튕기는 소리와 용접 슬래그가 없고, 모두 용접 솔기가 이산화탄소 보호 용접에 의해 용접되고, 용접 솔기가 아름답고 굳습니다.
2. 상품은 4 페인트의 칠하기 즉, 프라이머로 2 코드와 중간 상단 코팅과 상단 코팅으로 스프레이됩니다. 도료 막의 두께는 0.08 밀리미터보다 못하진 않습니다. 고품질 폴리우레탄 상단 코팅과 니스를 사용하세요. 마르늘 필요가 있으세요.
3. 주로 부딪치지 않습니다로 운송 동안.
4. 표준 집회, 어떤 잔인한 운영도 허락되지 않습니다.
5. 연결 볼트의 토크는 GB/T 16938-2008 표준에 따라 구현될 것입니다.
어떤 OEM. | 독일 타입 14T |
색 | 검정색 |
재료 | 20Mn2 |
그렇게 하기 위해 적용되세요 | BPW |
타입 | 반연결차 |
중량 | 474 KG |
브레이크 | 420*200mm |
트랙 | 1850 밀리미터 |
액슬 빔 | 150*150 |
스터드 | 10-M22*1.5 |
태도 | 32314,32222 |
전체 길이 | 2273 밀리미터 |
부하 포트 | 청도는 좌현으로 향하게 합니다 또는 필요에 따라 |
제품 상세정보
그림 세부 사항
차축 구조
BYF 독일 타입 축 드럼 시리즈 상술
맥스. 능력 | 트랙 | 브레이크 | 스프링 시트의 중심거리 | 액슬 빔 | 휠 고정 | 전체 길이 | ||
스터드 | P.C.D | 구멍 직경 | ||||||
12 | 1840 | 420*180 | ≥980 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2146 |
12 | 1840 | 420*200 | ≥980 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2146 |
14 | 1840 | 420*180 | ≥980 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2180 |
14 | 1840 | 420*200 | ≥900 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2180 |
14 | 1840 | 420*220 | ≥980 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2242 |
16 | 1850 | 420*200 | ≥900 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2242 |
16 | 1850 | 420*220 | ≥980 | 150*150 | 10*M22*1.5 | 335 | 281 | ~2242 |
공장 제작
포장 & 배달
1. 58PCS/20"Container
2. 500*500*2200MM
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