Brief: 이 제품이 어떻게 일반적인 작업과 프로젝트에 실질적인 가치를 제공할 수 있는지 알아보세요. 이 비디오에서는 ZG230-450 트레일러 하단 차축 스프링 시트를 선보이며 정밀 주조 공정, 핵심 기술 표준 및 세부 구조를 시연합니다. 경도 테스트부터 결함 검사까지 제품의 품질 관리를 자세히 살펴보고 미국식 서스펜션 시스템에 어떻게 통합되는지 살펴보세요.
Related Product Features:
정밀 주조는 2° 이하의 구배 각도와 R2에서 R5까지의 필렛으로 높은 치수 정확도를 보장합니다.
주조 경도는 HB 120-165 사이로 유지되어 안정적인 강도와 내구성을 제공합니다.
크랙, 기공, 슬래그 혼입물, 느슨함 등의 결함이 없어 일관된 성능을 발휘합니다.
미국식 트레일러 서스펜션 시스템용으로 하단 축 및 판 스프링 시트로 설계되었습니다.
표면은 녹 방지 프라이머로 처리되어 부식을 방지하고 수명을 연장합니다.
바닥면의 평탄도를 보장하며 사양 유지를 위해 필요한 부분에 가공을 허용합니다.
트레일러 차축 어셈블리의 고강도 작업을 지원하도록 설계되었습니다.
포괄적인 기술 도면과 사양을 통해 통합과 교체가 용이합니다.
자주 묻는 질문:
ZG230-450 트레일러 하단 차축 스프링 시트의 경도 사양은 무엇입니까?
주조 경도는 HB 120-165 사이로 지정되어 부품이 대형 트레일러 응용 분야에 필요한 강도와 내마모성을 갖도록 보장합니다.
결함을 방지하기 위해 주조 품질은 어떻게 보장됩니까?
주물은 엄격한 품질관리 기준에 따라 균열, 기공, 슬래그 혼입물, 느슨함 등이 없도록 엄격하게 검사하여 신뢰성을 확보하고 있습니다.
이 액슬 스프링 시트에는 어떤 종류의 표면 처리가 되어 있나요?
주조품의 전체 표면은 방청 프라이머로 코팅되어 부식을 방지하고 다양한 환경 조건에서 부품의 수명을 향상시킵니다.
액슬 시트 바닥면에 가공이 필요합니까?
주조상태에서 바닥면의 평탄도를 보장할 수 없는 경우에는 사양에 맞게 가공하며, 가공면은 흑피를 갖는 것을 허용한다.